perforadora hidráulica de la correa eslabonada del motor diesel de la profundidad de los 25m
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perforadora hidráulica de la correa eslabonada del motor diesel de la profundidad de los 25m
| Marca: | OEM |
| Cuota De Producción: | 1 sistema |
| Precio: | negotiable |
| Payment Terms: | T/T, L/C, T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | De acuerdo con la cita detallada |
Perforadora de alta presión de la correa eslabonada
,Plataforma de perforación hidráulica de la correa eslabonada
,Aparejo de taladro montado correa eslabonada
perforadora hidráulica de la correa eslabonada del motor diesel de la profundidad de los 25m
Nuestra plataforma de perforación de alta presión de la correa eslabonada KY130 viene con el sistema de conducción potente y el brazo mejorado del taladro. El funcionamiento de la perforación es muy deseable.
Característica
1. Nuevo tipo brazo del taladro
El brazo lubbing especialmente diseñado del mecanismo y del taladro de la horca tiene estructuras más razonables y es fácil ser ajustado. La gama de la perforación del carro del taladro se amplía grandemente, mientras que es baja coloca los agujeros horizontales puede ser perforada. Un motor hidráulico del poder más elevado se adopta para que la plataforma de perforación de alta presión de la correa eslabonada obtenga gran clasificabilidad y esfuerzo tractivo.
2. Caja fuerte y mecanismo que camina estable
La nivelación automática confiable de la correa de la correa eslabonada y el gran sistema de frenos pueden no sólo hacer que el vehículo camina establo, pero también reducen grandemente el impacto de la tierra al vehículo. Un dispositivo de cadena único de la fijación puede aumentar la confiabilidad que camina de la plataforma de perforación de alta presión de la correa eslabonada en gran parte.
3. Motor diesel de cuatro cilindros potente
El poder excelente del remolque del motor da a vehículo de la construcción gran clasificabilidad.
Especificaciones
| Modelo | Plataforma de perforación de alta presión de la correa eslabonada KY130 |
| Dureza de la roca | F=6-20 |
| Diámetro de agujero | Ф105-140mm |
| Profundidad económica de la perforación | los 25m |
| Presión | 0.7-1.4Mpa |
| Consumo del aire | ³ /min de ≥15m |
| Velocidad giratoria | 0-70r/min |
| Esfuerzo de torsión giratorio | los 2000N.m |
| Capacidad de elevación | 18000N |
| Tipo de la propulsión | Hidráulico-cilindro-cadena |
| Longitud de la propulsión | 3000m m |
| Especificación de la barra de taladro | Φ64×3000mm/Φ89×3000mm |
| Clasificabilidad | 30° |
| Separación de tierra | 320m m |
| Velocidad que camina | 2km/h |
| Ángulos de levantamiento del brazo del taladro | Abajo 15°, 50° ascendente, 65° total |
| Ángulo del oscilación del brazo del taladro | 45° izquierdo, 45° derecho, total el 90° |
| Ángulo del oscilación del carro | 50° izquierdo, 50° derecho, 100° total |
| Ángulo de echada del carro | 180° |
| Remuneración del carro | 1200m m |
| Motor diesel | Control de calidad 498 (39kW 2400r/min) |
| Dimensión total (L×W×H) | 5600×2340×2550 (milímetro) |
| Peso total | 5500kg |
| Nota | mecanismo de arrastre Neumático-hidráulico |
Recambios recomendados para KY130
| Diámetro de la broca | 115m m |
| Barra de taladro (Diameter×L) | Φ 76×3000m m |
| Martillo del taladro | HD45A |
